(Obrazový kredit: Shutterstock)
Se spalovacím motorem na odchodu automobilky pomalu začaly spřádat plány, jak pokračovat ve svém podnikání po zahájení elektrifikace. Nejnovější je celoamerická značka svalových vozů Dodge.
Ano, Dodge, což je jedna z posledních společností, u kterých byste očekávali, že vymění své supervýkonné motory V8 za elektromotory. Což by mohlo vysvětlovat skutečně bizarní přístup, který společnost zvolila k ospravedlnění výměny z plynu na baterie.
jak ling je maraton
- Zde jsou nejlepší elektromobily, které si nyní můžete koupit
- Jak dlouho trvá nabití elektromobilu ? Co potřebuješ vědět
- Nabídky Cyber Monday: podívejte se na všechny nejlepší nabídky právě teď!
Pro většinu výrobců automobilů je přechod na elektřinu o něco víc než oznámení, jaký časový plán si stanovili pro postupné vyřazování plynu. Pro zavedené elektrické značky to může být příslib úplného vyřazení ICE do určitého roku. Pro ostatní, kteří jsou na scéně noví, je to tak jednoduché, jako oznámit elektromobil nebo dva.
Dodge je pevně v druhém táboře a oznámil, že jeho úplně první elektrické auto dorazí v roce 2024. I když je podivné, společnost učinila pobuřující tvrzení, že „nebude prodávat elektrická auta“. Místo toho bude prodávat „americký eMuscle“.
(Obrazový kredit: Dodge)
Což je jen vychytaný výraz pro elektromobil. Protože tato vozidla budou nepochybně stejná, čtyřkolová, vysoce výkonná vozidla, kterými je Dodge známý, budou mít místo palivové nádrže pouze baterii. Takže tvrzení dává asi stejný smysl jako tvrzení, že nebe je modré.
nejlepší 70palcová televize
Bohužel toto odhalení přináší mnoho důvodů pro přechod. Zatímco většina společností oznámí své plány na elektrifikaci a bude s tím hotová, způsob, jakým Dodge udělal věci, skoro zní, jako by si automobilka myslela, že „elektrický vůz“ je špinavý termín, a vzdát se plynu je ostudné.
Je to skoro, jako by se posledních 15 let nikdy nestalo, a Dodge považuje elektromobily stále za nezvyklá malá vozítka, která nemohla dojet příliš daleko a jejich dobíjení trvalo příliš dlouho. Což nemůže být dále od pravdy.
Je rok 2021, elektromobily jsou nyní osvědčenou technologií
Elektromobily se v posledních několika letech skutečně rozběhly ve velkém a nedávno jsme viděli odhalení některých naprosto velkolepých vozidel. Ať už je to superrychlé zrychlení Plaid Tesla Model S , absurdní dojezd 620 mil nové Tesly Roadster nebo GMC Hummer EV, který unese svůj objem 9 000 liber z 0-60 za pouhé tři sekundy.
Existují dokonce elektrická hypercars, jako je Lednice Rimac , který má maximální rychlost 258 mil za hodinu. Jinými slovy, elektrický pohon neznamená obětování rychlosti nebo výkonu, což jsou klíčové věci, které byste od společnosti jako Dodge očekávali.
A společnost dává několik skvělých bodů za ospravedlnění změny. Generální ředitel značky Dodge Tim Kuniskis tím tráví spoustu času ve videu s oznámením společnosti (výše).
TV s plochou obrazovkou 70 palců
Kuniskis trvá na tom, že elektrifikace je vlastně to nejlepší pro Dodge budoucnosti, ale pouze kvůli tomu, co elektrifikace může nabídnout, spíše než kvůli skutečnosti, že takto se svět ubírá.
„Pokud nabíječka dokáže zrychlit nabíječku, jsme v tom,“ řekl Kuniskis, „a i když to může znít jako nuance, není tomu tak. Našim zákazníkům každopádně ne. Protože naši zákazníci kupují zážitek, ne technologii.
S touto logikou je těžké polemizovat, protože Dodge existuje již více než 100 let. Její zákazníci vědí, co chtějí a co mohou očekávat, takže Dodge se nemůže jen tak otočit a změnit věci jen proto, že změnil způsob, jakým jsou auta poháněna. Ale to zase nikdo nečeká.
Hummer EV, jehož první modely dorazí na konci příštího roku, je pozoruhodný tím, že je v podstatě stejný jako Hummer s plynovým pohonem. Pak je tu Ford F-150 Lightning , elektrická verze vůbec nejprodávanějšího amerického auta, která je pro kauzálního pozorovatele prakticky k nerozeznání od benzínových nebo hybridních modelů, které jsou již v prodeji.
Protože lidé, kteří si tato auta (nebo v těchto případech náklaďáky) kupují, vědí, co chtějí, a nabízet něco jiného by je nakonec jen odcizilo. Je tedy v nejlepším zájmu společnosti udržet si tyto věrné zákazníky, i když jde o elektrifikace.
Skoro to vypadá, jako by Dodge očekával zpětnou reakci
Když se zamyslíte nad typickým majitelem Dodge, možná vás napadne nějaký rádoby Rychle a zběsile, kterému by dopady jejich vozu na životní prostředí vůbec nezajímaly. Chtějí jet rychle, spálit gumu a možná při tom udělat hodně hluku.
Bohužel se zdá, jako by Dodge očekával odpor od tohoto typu lidí, kteří nebudou příliš rádi, že jejich oblíbená značka aut se vzdává benzínu. A to se zdá docela zřejmé ve způsobu, jakým Dodge ospravedlňuje přechod.
Kuniskis se nestydí zdůrazňovat výhody, které elektrifikace nabízí, a trvá na tom, že [inženýři Dodge] vědí, my víme, že elektromotory nám mohou dát víc. Pokud víme o technologii, která může poskytnout našim zákazníkům výhodu, jsme povinni ji přijmout. Cokoli je potřeba, aby se udrželi ve vedení.
Přesto se zdá, že společnost sama sebe hádá a není si tak jistá rozhodnutím, které učinila. Takže je to přes vysvětlování výhod elektromotorů kompenzovat. Oznamovací upoutávka dokonce říká 'proč by proboha, proboha, Dodge vyráběl elektrické auto?'
sledování nbc živě online zdarma
EV mají tyto výhody, pokud jde o výkon. Jistě, neprodukují znečištění a jsou zatraceně tiché, což jsou fantastické výhody. Ale také mají okamžitý točivý moment, který umožňuje rychlejší spojení mezi motorem a akcelerátorem. Protože jsou to všechno elektrické impulsy a nespaluje se žádné palivo, sešlápnutí nohy znamená, že se auto téměř okamžitě pohne.
Pokud chcete jet rychle a nechcete čekat, až se to stane, je to obrovská výhoda. I když je to jen proto, abyste se dostali přes obtížnou sadu semaforů rychleji než auto vedle vás.
Ale s tímto přístupem se zdá, jako by Dodge pouze podbízel zastaralý postoj, že elektrická auta nestojí za to. Už není rok 2010 a elektromobily tisíckrát prokázaly svou přepravu. Z jakéhokoli důvodu se šťourat kolem termínu „elektrický vůz“ vlastně nikomu nedělá dobře.
Rozhodně to nevypadá, že by to udělalo věřící ze skeptiků na elektromobily tam venku, jen proto, že jste prohodili pár slov, aby to vypadalo macho a mocněji.
